美国重开F-16升生产线,印度:言而无信,幸亏当初我没买

游泳        2019-11-08   来源:qy雪路浪游

洛克希德官方消息称:位于东海岸南卡莱罗纳州格林维尔正在建设新的F-16生产线,这些生产线要生产的就是此前转移给印度的F-16 Block 70战机,洛克希德强调:新生产出来的战机提供给巴林、斯洛伐克等美国的盟友们,位于格林维尔的生产线还将负责老旧F-16的升级工作,一言以蔽之,以后的生意会源源不断。

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可就在差不多2年前,美国宣布关闭国内的F-16生产线,同时与印度塔塔集团联合生产F-16,也就是将生产线转移到印度。当时洛克希德的负责人强调:拥有全套F-16生产线的印度,将跻身于全球的高端战机产业,为这款产量超过4000架的一代名机提供维修、升级、配件补充等业务服务,这对印度来说是巨大的商机!然而,现在美国突然要重开生产线,无疑是自食其言,此前对印度的承诺都是谎言。

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F-16的总产量大约4588架,至今还有25个国家服役着大约3000架F-16,除了埃及新装备的F-16I较新以外,其他都已经非常老旧了,因此获得生产线的印度理所应当会源源不断接到延寿升级、配件补充等业务。但是,进入2019年之后美国的行为越发反常,显示与挪威合作扩大该国的F-16维护中心,挪威空军只有约50架左右的F-16A\B型战斗机,也没有继续采购的迹象,而且挪威即将装备F-35战机,老旧的F-16很快就要退役了,在这个时候建立维护中心毫无疑问就是在抢印度的生意;

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除了向挪威提供维护设备之外,美国还向它的老朋友摩洛哥出售了二手F-16战机,同时签署了老旧F-16的升级业务订单,此时的印度绝对看不过去了,因为这都是此前美国承诺要交给印度的工作!洛克希德也许是错估了F-16战机的未来趋势,在2017年6月决定将战机生产线转移到印度时,洛克希德认为他已经过时!在加上全球12个国家对F-35战机的急切需求,洛克希德与必要关闭F-16的生产线,节约人力加快F-35战机的生产速度!该公司强调将在今后2~3年实现年产200架F-35的产能。

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但是仅仅过了不到一年,有关F-16的需求就快速凸现出来,先是波兰希望购买90架以上的F-16战机,全面替换该国装备的米格-21、米格-29等老旧机型;克罗地亚也拿出近5亿美元求购一批F-16战机,应对俄罗斯援助给塞尔维亚的米格-29;斯洛伐克在去年年底宣布购买14架全新的F-16战机,而摩洛哥刚刚敲定大约25架F-16的采购合同,另有保加利亚正在与洛克希德谈判,希望引进一批F-16战机。所有的这一切让洛克希德下定决心重开F-16生产线,而对印度的承诺全部忘掉了!

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不过对于印度来说也没有什么损失!毕竟刚刚建立的生产线并没有坏处,而且,印度也没有像2年前洛克希德希望的那样购买200架左右的F-16战机,而是继续求购18架苏-30MKI和21架米格-29战机,补充因为连续坠机造成的装备空额,维持现有空军的规模!而有关全面取代米格-21米格-27幻影-2000的126架轻型战斗机采购计划,也被束之高阁了!2年前,洛克希德就是希望获得这笔大单,才决定将生产线转移到印度的。对印度来说没有买F-16已经是万幸了,毕竟用惯了苏制、俄制和欧制战斗机的印度,对美制战机很是陌生,一旦采购了F-16随之而来的系统建设将是一笔天文数字,如今又失去了依靠F-16生产线赚钱的机会,当真买了F-16对印度来讲就是灾难。